Puede ser porque Italia es la segunda nación europea (después de Luxemburgo) con la mayor cantidad de automóviles teniendo en cuenta a sus habitantes, pero encontrar estacionamiento en Belpaese es una tarea difícil. Según un estudio de Parclick, una empresa de reservas de parking en Europa con más de un millón de usuarios activos, los italianos tardan una media de 30 minutos al día en encontrar una zona en la que dejar su coche. Se trata pues de diez horas al mes, sin contar los fines de semana, que los ciudadanos pasan encerrados en el interior del habitáculo sólo para encontrar un asiento libre.
Problema de aparcamiento: barrios y tiempos críticos
Los minutos pueden ir de treinta a cuarenta y cinco según la ciudad o incluso el barrio o la hora del día. Según Parclick, el peor momento es entre las 19 y las 20, cuando vuelves a casa después de terminar el trabajo, así como entre las 8 y las 9, cuando sales de casa para empezar el día.
“Difícil” para aparcar no son sólo los tiempos, sino también algunas zonas. La empresa de reservas de aparcamiento ha elaborado una lista que incluye los barrios de algunas de las ciudades italianas más grandes donde los ciudadanos tardan más en encontrar un espacio libre.
Roma
En Roma, el centro es imposible, pero también es mejor evitar ir a la estación en coche porque los alrededores de la estación Termini están realmente abarrotados de coches. Entre el resto de barrios donde aparcar es una auténtica pesadilla, destacan Prati, San Giovanni, San Lorenzo y Trastevere.
Florencia
Ir al centro de Florencia y a la estación de Santa Maria Novella en coche tampoco es recomendable, así como alrededor de la Iglesia de Sant'Ambrogio, Lungarno della Zecca Vecchia, Porta San Frediano, Lungarno del Tempio.
Milán
El centro es una zona prohibida en todas las ciudades, incluida Milán, al igual que la estación. En la capital lombarda es mejor tomar el metro también para ir a la zona Navigli, San Siro, Cadorna y Parco Sempione, Rho Fiera.
Nápoles
Aparte del centro y de la estación central, en Nápoles es mejor no buscar plaza de aparcamiento en la estación de tren Circumvesuviana, Mergellina y vía Toledo: no la encontrarás.
Palermo
Aparcar en Palermo es un "buen lío" , diría un "lugareño" . En Piazza Marina, el Foro Italico, Piazzale Ungheria, via Amari cerca del puerto y en el área del Tribunal puedes perder incluso horas de tiempo.
¿Demasiados autos y muy pocos asientos? Mejor maximizar
Según los últimos datos de Eurostat, correspondientes a 2019, en nuestro país había 663 coches por cada mil habitantes y según el estudio de Parclick, seis de cada diez trabajadores utilizan su coche a diario para ir a trabajar. Una tendencia que ha ido creciendo durante la pandemia cuando los italianos han preferido utilizar el coche particular en lugar del transporte público para evitar al máximo el contacto. Sin embargo, ahora que ha aumentado el número de personas vacunadas y ha disminuido el número de contagios, y a pesar del aumento del precio del combustible, la mayoría de los ciudadanos sigue prefiriendo viajar en coche.
Detrás de la dificultad para encontrar estacionamiento, sin embargo, no solo está el alto número de vehículos que circulan por la calle, sino la incapacidad mostrada hasta ahora para maximizar los espacios disponibles. Así lo pone de manifiesto una vez más el estudio de Parclick. Según la empresa, el 95% de los aparcamientos italianos no se utilizan de forma correcta, pero la solución existe y es poner a disposición de los ciudadanos espacios infrautilizados a precios económicos.
Seis de cada diez automovilistas comparten la misma idea: valoran positivamente un abono mensual de bajo coste, especialmente en las zonas más congestionadas de la ciudad. Aventurarse cada día a buscar un sitio donde dejar el coche puede llegar a ser realmente agotador y por eso más de la mitad de los ciudadanos que conducen su propio coche estarían dispuestos a pagar una tarifa reducida para ahorrarse el tiempo perdido buscando aparcamiento.
